ໝໍ້ແປງນ້ຳມັນປ່ຽນແທນ

ໝໍ້ແປງໄຟປ່ຽນນ້ຳມັນແມ່ນປະເພດຂອງໝໍ້ແປງພະລັງງານທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳມັນທີ່ອອກແບບມາໂດຍສະເພາະເພື່ອປ່ຽນແທນໝໍ້ແປງທີ່ມີຢູ່ໃນລະບົບການກະຈາຍກະແສໄຟຟ້າ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຍ້ອນອຸປະກອນທີ່ມີອາຍຸ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຄວາມອາດສາມາດ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການຍົກລະດັບປະສິດທິພາບ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບຫມໍ້ແປງທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງໃຫມ່, ຫມໍ້ແປງທົດແທນແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍເນັ້ນໃສ່ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງລະບົບ, ການປ່ຽນແປງທາງກາຍະພາບ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ຄໍານິຍາມວິສະວະກໍາ

ຈາກທັດສະນະວິສະວະກໍາໄຟຟ້າ, ຫມໍ້ແປງນ້ໍາມັນທົດແທນສາມາດຖືກກໍານົດເປັນ:

ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ອອກແບບ ຫຼື ປັບໃຫ້ເໝາະສົມຕາມເງື່ອນໄຂຂອງເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ—ເຊັ່ນ: ລະດັບແຮງດັນ, ກຸ່ມ vector, ຂະໜາດການຕິດຕັ້ງ, ແລະ ຂໍ້ມູນການໂຫຼດ—ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດປ່ຽນແທນໝໍ້ແປງທີ່ມີນ້ຳມັນຢູ່ໃນບໍລິການໄດ້ໂດຍກົງໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການດັດແປງລະບົບເດີມ.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ສໍາຄັນ

ໝໍ້ແປງນ້ຳມັນທົດແທນແບບທຳມະດາແມ່ນກຳນົດໂດຍຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກຕໍ່ໄປນີ້:

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຮງດັນ:ກົງກັບລະດັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຊັ່ນ: 6kV/0.4kV, 10kV/0.4kV, ແລະອື່ນໆ.

ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​:ອອກແບບໃຫ້ພໍດີກັບພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ຈຸດເຂົ້າສາຍ, ແລະຮູບແບບສະຖານີຍ່ອຍ

ການຈັບຄູ່ກຸ່ມ vector:ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Dyn11 ຫຼືຄ້າຍຄືກັນກັບການຕັ້ງຄ່າຕົວປ່ຽນຕົ້ນສະບັບ

ການປະສານງານ Impedance ວົງຈອນສັ້ນ:ໂດຍປົກກະຕິອອກແບບພາຍໃນຂອບເຂດ 5%–8% ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງລະບົບ

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະຕິບັດ:ອາດຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍ, ຫຼືເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນເມື່ອທຽບກັບຫນ່ວຍບໍລິການທົດແທນ

ທໍາອິດຄິດໄລ່ຂະຫນາດທີ່ເຫມາະສົມ

ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງ: ການໂຫຼດປັດຈຸບັນຂອງທ່ານແມ່ນ 800kVA, ແລະທ່ານກໍາລັງເພີ່ມຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ 400kVA. ປັດໄຈໃນຂອບການຂະຫຍາຍຕົວບາງ, ແລະ 1250-1600kVA ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ. ຢ່າພຽງແຕ່ເບິ່ງຕົວເລກຂອງມື້ນີ້ - ການອອກຈາກຫ້ອງຫົວແມ່ນເປັນການເດີມພັນທີ່ປອດໄພສະເຫມີ.

ເມື່ອຄິດໄລ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ແປງ, ຈົ່ງຈື່ຈໍາຕົວກໍານົດການເຫຼົ່ານີ້: ລະດັບແຮງດັນຄວນຈະກົງກັບລະບົບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ (ເຊັ່ນ: 10kV / 0.4kV), ກຸ່ມ vector Dyn11 ເຮັດວຽກສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່, ແລະ impedance 5-8% ແມ່ນມາດຕະຖານ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ແນ່​ໃຈວ່​າ​, ທີມ​ງານ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ GUANGBIAN ຂອງ​ຈີນ​ສາ​ມາດ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລະ​ຢືນ​ຢັນ​ສະ​ເພາະ​ກ່ອນ​ການ​ຜະ​ລິດ​.

ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ກະ​ກຽມ​ກ່ອນ​ການ​ແລກ​ປ່ຽນ​?

ສາມ​ສິ່ງ​ທີ່​ຈະ​ກວດ​ສອບ​:

1.ການ​ປະ​ເມີນ​ໄຟ​ຟ້າ — busbars ແລະ​ສາຍ​ຂອງ​ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຈັດ​ການ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ທີ່​ສູງ​ກວ່າ​? ໂຄງການປ້ອງກັນຕ້ອງການການປັບຕົວບໍ?

2.ການກວດກາໂຄງສ້າງ — ຂະໜາດພື້ນຖານ, ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງສຳລັບການຍ້າຍໜ່ວຍເຂົ້າ, ສະພາບລະບາຍອາກາດ.

3.Utility coordination — ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ອາດ​ຈະ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ການ​ສະ​ຫນອງ​ເຂົ້າ​ຂອງ​ທ່ານ​. ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ໃບ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ປິດ​ໄຟ​ໄດ້​ໄວ​.

ຖ້າທ່ານກໍາລັງວາງແຜນໂຄງການປ່ຽນຫມໍ້ແປງ, ທີມງານວິຊາການຂອງ GUANGBIAN ຈາກໂຮງງານຈີນຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທົບທວນລາຍການເຫຼົ່ານີ້. ພວກເຮົາໄດ້ຈັດການກັບກໍລະນີທີ່ຄ້າຍຄືກັນຢູ່ທີ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງພວກເຮົາແລະຮູ້ວ່າລາຍລະອຽດໃດທີ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ.

ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ການ​ມອບ​ຫມາຍ​

ປິດເຄື່ອງ → ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ → ຖອດເຄື່ອງເກົ່າອອກ → ຕັ້ງໝໍ້ແປງໃໝ່ → ສາຍໄຟ → ການທົດສອບ → ພະລັງງານ

ຢ່າ​ຂ້າມ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ການ​ທົດ​ສອບ​: turns ການ​ທົດ​ສອບ​ອັດ​ຕາ​ສ່ວນ​, ການ​ຕ້ານ​ການ insulation​, ການ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ກຸ່ມ vector​, ການ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຕ້ອງຜ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະ flip ສະຫຼັບ. ໃນໄລຍະສອງສາມອາທິດທໍາອິດ, ຮັກສາຕາກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມ, ຟັງສຽງຜິດປົກກະຕິ, ກວດເບິ່ງການສັ່ນສະເທືອນ.

ລາຄາເທົ່າໃດ?

ສໍາລັບຫົວຫນ່ວຍ 1250kVA, ຫມໍ້ແປງຕົວມັນເອງແລ່ນ $ 25,000-45,000. ດ້ວຍ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ການ​ດັດ​ແກ້, ລວມ​ມູນ​ຄ່າ​ໂຄງ​ການ​ທີ່​ດິນ​ປະ​ມານ $35,000–75,000. ຖ້າຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງເຈົ້າໄດ້ເຮັດວຽກເກືອບ 20 ປີ, ການປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ແມ່ນມີຄວາມຫມາຍຫຼາຍກ່ວາການເພີ່ມຫນ່ວຍງານຂະຫນານ - ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການບໍາລຸງຮັກສາຫນ້ອຍ, ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ.

ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ໃຫ້​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ຮູບ​ແຕ້ມ​ທີ່​ສ້າງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ໄຟລ​໌​. ກວດເບິ່ງອຸນຫະພູມປະຈໍາໄຕມາດ, ເຮັດການວິເຄາະນ້ໍາມັນປະຈໍາປີ (ສໍາລັບປະເພດນ້ໍາມັນເຕີມ). ດ້ວຍການດູແລທີ່ເຫມາະສົມ, ອຸປະກອນນີ້ຄວນຈະເຮັດວຽກຢ່າງສະບາຍສໍາລັບ 20-30 ປີ.

ຢູ່ທີ່ໂຮງງານຜະລິດຂອງ GUANGBIAN ຂອງຈີນ, ພວກເຮົາຜະລິດຫມໍ້ແປງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຄັດເລືອກຫມໍ້ແປງຫຼືຕ້ອງການການທົບທວນຄືນ specs, ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍໄດ້.

ຄວາມແຕກຕ່າງຈາກຫມໍ້ແປງການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານໃຫມ່

FAQ

1. ໝໍ້ແປງໃສ່ນ້ຳມັນທົດແທນແມ່ນຫຍັງ?

ມັນເປັນຫມໍ້ແປງທີ່ມີນ້ໍາມັນທີ່ຖືກອອກແບບເພື່ອທົດແທນການຫັນປ່ຽນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນລະບົບພະລັງງານປະຕິບັດງານ. ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເງື່ອນໄຂໄຟຟ້າຕົ້ນສະບັບເພື່ອໃຫ້ລະບົບສາມາດສືບຕໍ່ເຮັດວຽກດ້ວຍການດັດແປງຫນ້ອຍທີ່ສຸດ.

2. ເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນໝໍ້ແປງໄຟ?

ການທົດແທນແມ່ນຈໍາເປັນເມື່ອຫມໍ້ແປງເກົ່າແກ່ (ໂດຍປົກກະຕິ 15-25+ ປີ), ເລື້ອຍໆລົ້ມເຫລວ, ບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນ, ຫຼືມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາສູງ.

3. ຂ້ອຍຈະເລືອກຄວາມສາມາດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການທົດແທນແນວໃດ?

ຄວາມອາດສາມາດຖືກເລືອກໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດໃນປະຈຸບັນ, ການຂະຫຍາຍໃນອະນາຄົດ (ປົກກະຕິແລ້ວ 15-25% ຂອບ), ແລະເງື່ອນໄຂຂອງລະບົບເຊັ່ນ: ລະດັບແຮງດັນແລະຂໍ້ຈໍາກັດການຕິດຕັ້ງ.

4. ໝໍ້ແປງປ່ຽນສາມາດເພີ່ມຂີດຄວາມສາມາດໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຫນ່ວຍບໍລິການທົດແທນສາມາດໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຄວາມອາດສາມາດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແຕ່ສາຍໄຟ, ສະຫຼັບ, ແລະລະບົບປ້ອງກັນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້.

5. ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກົງກັນໃນເວລາປ່ຽນຫມໍ້ແປງ?

ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີອັດຕາສ່ວນແຮງດັນ, ກຸ່ມ vector (ທົ່ວໄປ Dyn11), impedance (ປະມານ 5-8%), ແລະຂະຫນາດການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.

6. ຂະບວນການທົດແທນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

ການຕິດຕັ້ງແລະການທົດແທນປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາ 1-3 ມື້, ຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂຂອງສະຖານທີ່, ບວກກັບເວລາເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການທົດສອບແລະການມອບຫມາຍ.